先日入荷したAFEこと米国アドバンスフローエンジニアリング社のGRスープラRZ専用エアクリーナー現物確認。
箱から出ました。北印が眩しいタケダモメンタム！因みに北じゃなくTAKEDAの”Tの字”をデザインした結果のようです。何で武田信玄なのかは？なのですが、数あるAFEスポーツエアクリーナーの中で”タケダモメンタム（製品構成）”を名乗る適合は極わずか。で、BMW-G29Z4/40i-B58への適合は外されていました。エンジンルーム内におけるデザインの整合性へのこだわりは流石のアドバンスフローエンジニアリング社。曲面加工された遮熱版標準搭載。熱対策もしっかりしてます。
内蔵するエアクリーナー（ブランクフィルター）とコネクションパイプを撮り忘れました、、（下記リンクの製品ページで確認して下さい）
現物確認。ポリケースの表面処理が見たかったんです。綺麗なエンボス処理で質感も良し！6本のウイングレリーフが6気筒エンジンの証！GRスープラRZの皆様、宜しくお願い申し上げます。 日々精進
ソニーファン待望の製品！乗れる（可能性として）SONYが”VISION-S”。「クルマだから乗れるでしょ」って、その通りなのですが、多くのソニー信者はクルマじゃないSONY製品（ラジカセ等）に乗って旅に出る事を願ったに違いありません。断言出来るのは自分もその1人だから。優れたデザイン（筐体+スイッチ等操作系パーツ+グラフィック表示）と性能（主に音質）。その環境のまま移動出来たら最高なのに、、孤独な少年時代の妄想が、今ようやく現実化した気がします。上画像はソニービジョンSのプラットフォームでVAG最高峰のJ1プラットフォームにそっくり？
で、こちらが筐体といいますかボディデザイン。VAG-J1プラットフォーム搭載ポルシェタイカンに、、似てますよね。ま、ボディデザインはいくらでも変更可能だと思いますので問題なし。問題は販売する可能性を予測する大事な要素”クルマとしての性能”でありますが、ソニービジョンSは、A90GRスープラ製造元のマグナシュタイヤー仕立てと聞いて”売る可能性大”と個人的に感じた次第。
ちょっとワクワクで 日々精進
生産も販売も終了したGR86。販売終了直前に駆け込んだ方も少なかったらしく累計登録は”ごくわずか”と想像します。あんまり売れなかったですね、と言ったネガティブな話ではなく、台数が少ないって事は現GR86オーナー皆さんにとってはマインドとか、モチベーション（希少な俺のGR86愛）が上るのではないでしょうか？自分としては大事に乗って（綺麗に消耗させる）頂き、ダンパーやタイヤが消耗したら同じブランドでアップデートして欲しいです。17インチミシュランPS4（フロント215/45、リアー235/45）のサイズは10月初旬頃からPS4Sが日本国内でも購入可能になりますし、それに併せて弊社の主力製品ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションを搭載頂ければ嬉しいです。一方、普通の86ですが、新車が買えるのは10月後半まで！（※BRZは既に販売終了）「新車じゃなく、すぐに乗れる中古の86でお手軽＆リーズナブルに楽しみたい」と、多くの方が思われている証拠が”中古車86の価格高騰”。値段どんどん上がっているようですよ。ぱっと調べても”お手頃感”は全く感じません。中古車86の高値安定は次期2.4リッター積の新車が出るまで続くのでは？売りたい方は今がチャンス、、なのですが代わりになるFR+NA+MT+2Dr+4Seatってナカナカ見つからないと思いますのでよーく考えて「やっぱり乗り続ける」選択が正しい気がします。さて、コロナ禍ではありますが、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんのスペシャルGR86（ミシュランPS4+ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンション改）は随時ご試乗可能のようです。詳細は直接お問い合わせ頂き、是非とも圧倒的な性能と、リニアな旋回感覚を体感してみて下さい。下記リンクに詳細ございます↓ 日々精進
ドイツZFレースエンジニアリング社製ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションが価格改定され、お求めやすくなりました。例えば上画像のVAG-MQBプラットフォームVWゴルフ7！旧税別定価￥315,000-が価格改定により税別定価￥248,000-となり旧定価と比べ￥67,000-もお安くなりました。下記製品ページリンク（品番をクリックすると製品詳細ページが出ます）にてご確認頂ければ幸いです。事実上の欧州車用製品全般大幅値下げ、、ですが弊社の86＆BRZ用は数年前に価格改定（値下げ）済ですので今（現状税別定価￥286,000-）より下がる事はありませんし、もー限界値です。今回の価格改定、総発売元のハンズトレーディングさん相当頑張ったと思います。ドイツメーカー主導による国際販売価格を現地（ドイツ）価格に近付ける事でユーザーさんが1人でも増えれば嬉しいです。 日々精進
群馬山間部は今朝から気温が下がり、少し涼しくなりました。水冷水平対向4気筒エンジン（86）も、空冷単気筒エンジン（XT500）もよーやく活動再開の兆し。と、言う秋の気配のドライブソング（死語？）がレニークラヴィッツのRIDE。自分の記憶では3回コンサートチケットを購入して1回だけ観て聴けた覚えがあります。後の2回は来日キャンセル＆無念のチケット払い戻し。一方、ドイツの同胞ZFレースエンジニアリング社のノルベルトオーデンダールCEOは国内のコロナ禍直前にドイツで開催されたレニークラヴィッツのライブを観れて大興奮だったとfacebookで知りました。ドイツでの高い人気はドイツ語が喋れる（半分ドイツ人？）って事が多少なりとも有るように感じます。さて、ドイツの空冷水平対向6気筒搭載のスポーツカー（Porsche911）とドイツのカメラ（leica）にも萌えるレニークラヴィッツのPV！いろいろお手本にして商売につなげたいと思います。
ナローのタルガ。大きなホイールは現代的解釈(もしかしたらSinger911？)でボディーカラーはスティーブマックイーンの映画的。スカイクロラのワンシーンを思い出した方は相当なマニアで尊敬します！とにかくいい景色！
写真家でもあるレニークラヴィッツは左目ファインダーでした。スポーツカーとカメラが趣味です＞イコールヲタクやマニア（レニークラヴィッツはマニアですよね）に思われて気まずいから言わない方々にエールを！ 日々精進
残暑お見舞い申し上げます。画像は数日前の群馬山間部における86の吸気温度。華氏表示じゃない？と見間違えるほどの温度。体調と共にエンジンにもご自愛ください。 日々精進
BMW専門店”アルツモトーレンバウ”さんにてリトアニアの逸品IRPスポーツシフター装着！年々希少化となる3ペダルマニュアルトランスミッション搭載のBMWに投資して（ご購入）下さいました135Mスポーツのオーナー様、この度はありがとうございました。超々ジュラルミン削り出しモノブロック（ノブ+シャフト一体成型）構造の剛性感と、ガツガツ決まり短く節度のあるシフトフィーリングを楽しんで頂ければ幸いです。アルツさんの丁寧な作業でコクピットの景色もすっきり！素晴らしい仕立てです。まさにオトコの作業場（コクピット）のお手本。IRPシフター装着のにより、ドライバー（オーナー）とマシンの距離が更に近く感じて頂ければ嬉しいです。改めてありがとうございました。詳細は下記リンク2件、絹延橋のイケメンBMWブログこと、アルツモトーレンバウ宮本さんの映え映えインスタグラム＆ブログをご参照頂ければ幸いです。 日々精進
昨日、ハンズトレーディングさん立ち合いの元、GRガレージさいたま中央さんにてC-HR用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのテスト装着を決行！”とりあえずの仮セットアップ”で少しだけ走りまして、予想以上の手応えを感じました。C-HR用ザックスパフォーマンスコイルオーバーはいい仕立てです！勿論C-HRのTNGAプラットフォームがずば抜けて優れているって事もありますので、シャーシ剛性とのバランス化がキッチリ図られたセットアップに感じました。ファミリーや、ビジネスでC-HRのお乗りのオーナーさんにもオススメ出来るスポーツサスペンション！累計販売登録台数22万台（2020/弊社調べ）の中から、「助手席や後部座席の乗り心地を改善しつつ、出張帰り1人夜の高速を疲労度を軽減しつつ安全にハイペースで帰宅できる性能が欲しい！」＜そんなオーナーさんを探すプランを考えつつ、次回のテストに続きます。
C-HR、、サスペンション細部を見れば見るほどドイツ車でした。 日々精進
スタンバイ中だったC-HR用のドイツZFレースエンジニアリング社製ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの実装着テストを数日中に決行！実際の取り付けチェック＆ライドテストを経て、問題がなければ正式リリースとなります。価格は30万弱、、理想は25万以内！と聞いても「高っ！」で終わってしまう案件が大半でしょうからボリュームゾーンのベーシックC-HRはあきらめて、GRスポーツC-HRオーナーさんに向けてアピールを検討。
ダンパー＆外寸測定と作動長、減衰展開。スプリングの線形＆自由長＆レートも測定済み。上画像が実製品（前後ダンパー）を測定した減衰展開レート。あたりまえですが、ダンパーなので伸びと縮み双方のレートを記載しています。初期段階の入力時にキッチリ変更（ダイヤル調整）した減衰レートが展開されていますから、乗用速度で1クリックの体感変化が感じられるはずです。詳しくは書けませんがVWゴルフ5＆6用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの展開レートによく似ているので良い結果が出そうです。今のところ個人的な期待”大”。
装着完了後に再度ご案内予定ですが、GRガレージさいたま中央さんの全面協力によりGRスポーツC-HR用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのテスト＆プロモーションを開始します！ご期待ください。 日々精進
コロナ禍の影響により大幅に入荷が遅れた商品がよーやく到着しました！日本国内の正規代理店AFEジャパンことチェックショップさんに発注を入れたのが4月中頃、4ヵ月でやっと商品を受け取り一安心。米国カリフォルニアに本拠地を持つAFE（アドバンスフローエンジニアリング）社は未だコロナの影響（制限された勤務シフト等）下にありますので今後の入荷も大幅に遅れると代理店さん談。ですので今回の入荷分、ある意味貴重品です！で、入荷した製品は下記の通り、86＆BRZ用タケダモメンタムコールドエアインテークシステム（自分の2号機86用の分を一つ確保済み）と日本初上陸のGRスープラRZ（6気筒3.0ターボB58）用タケダモメンタムコールドエアインテークシステムと、ブレードランナーターボパイプ！素敵過ぎるネーミングが購買意欲をそそる逸品。メイドインUSAカリフォルニアのAFE！86＆BRZ＆GRスープラRZの皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進