美しい街、博多にてザックスパフォーマンスプラスサスペンションセットの試乗会がいよいよスタート致しますっ！Do for Japanを合言葉に、福岡・九州推進協議会が進める震災復興支援活動動。博多駅近の店舗さんスタッフほぼ全員がロゴバッチをつけて頑張っていらっしゃいました。僕ら（Hans&8speed.net）も負けないように頑張りますっ！ゴルフ６ヴァリアントにご試乗頂いて、募金活動にご協力頂ければ幸いです（強制ではありませんので、、念の為）。街路樹とグリーンに囲まれたＥＣスペックさん店舗前にて。
「SACHS INSIDE」カテゴリーアーカイブ
Porsche997GT3Cup(MY08？)-SRE Damper.
パフォーマンスプラス全国体感試乗会、試乗車は無事福岡へ。
4月6日、福岡のEC.SPEC（イーシースペック）さんからスタートする”SachsPerformancePLUS全国体感試乗会”！試乗車は既に福岡入りしておりまして現在はZ専門店DAYTONA（デイトナ）さんにて内覧会＆タイヤホイールセットアップ（ありがとうございます！）と最終調整に入っております。画像はデイトナさんのブログから拝借致しました”横浜～福岡の長距離快適ドライブだったミシュランジャパン橋本さん（ご苦労様でした！ありがとうございます）”の図です。
で、デイトナ山本さんのブログにミシュランジャパン橋本さんの短いインプレッションが掲載されておりますので、是非ともご覧になって下さい！ある意味”確信を突いたコメント”が掲載されております。
DaytonaさんBlog”デイトナ「やまもと」の一期一へえ！！”（下記リング参照）
http://blog.goo.ne.jp/daytona-yamamoto/e/a108cda2ddde5d05f062e8e5d5eba385?fm=rss
デイトナ山本社長様、スタッフ皆様！この度はお世話になります。一度の面識もないまま（汗）ご協力下さって本当にありがとう御座います！
で、昨日。空荷のレジアスエースが向かったのは新橋のミシュランショップ”小林タイヤ”さん。ミシュランジャパン橋本さんが全幅の信頼を寄せる完璧な組み付け技術を有する専門店です。実は僕も20年前に数本こちらでミシュランタイヤを購入＆装着した事を思い出しまして、ああそーゆー事、、と1人納得。当時はミシュランオカモトさん。で僕らハンズは泉岳寺にありました。なーつかしー。
ＯＺ、ミシュラン、ザックス今回のパッケージイメージとして。
ＰＳ３の５リブトレッドを接写してみました。どの溝とトレッドがどう作用（スリップからグリップへの連鎖）しているのか？は今度ミシュラン橋本さんに聞いてみますが、旋回中にトレッドの感触が僕にでも解りました。
以前の試乗車（MiniR56+RS-1）にも装着していたPS3！その性能は自分なりに理解しているつもりです。ミシュランにおけるトラクション最先端解析（サイドウォール剛性に関する見解）、その結果生まれた想像以上の快適性。兎に角”乗り心地が良い！”のであります。これはダンパー屋にとって凄く有難い性能でして、そもそも”乗り心地”はダンパー単体じゃなくて、プラスタイヤの役目でしょ！が私的見解ですから。また運動性能はパイロットシリーズ通りの超高性能！しかも路面上場にも関わらず！（驚愕の排水性能を体感済み）全天候型超高性能スポーツタイヤ＆快適な乗り心地。こんなタイヤミシュランしかありません。是非全国の試乗会会場で乗ってみてくださいねー。
Golf24Nürburgring 再び。
昨年、ＶＷゴルフＧｔｉ誕生３５周年を記念してレースに向かった”GOLF24″。このマシンの優勝が無かった為、僕らの優勝キャンペーン（ＶＷモータースポーツオフィシャルサプライヤー、ザックス）も頓挫してしまいました、、。でもでも現VWレース部門と正式契約された唯一のダンパーブランドがSACHS（ザックス）ですから、ココでもう一度フォーカス致します。レース用ダンパーと、乗用ダンパーこれを比べる意味は全くありませんが、同じブランドである事、それ自体が”選択の理由”にはなると思います。VWR(VW Motorsport)オフィシャルパートナー＆サプライ（実装備）ブランド”SACHS”！その優位性は是非とも”全国体感試乗会”で体感してみてください。
で、何時か掲載しよう！と思っていたGolf24の画像をfacebookに置きました(facebookに登録されていない方でもご覧いただけます）。StudieGermany所属ドイツのプロカメラマン(StudieGermany所属)が撮影した素晴らしい作品です。一見の価値アリです！是非！http://www.facebook.com/media/set/?set=a.395045180505929.100597.100000013514057&type=3&l=166d67fb9f
スタート地点へ向けて（全国体感試乗会準備）。
ザックスパフォーマンスプラス全国体感試乗会＆進もう、東日本！（震災復興支援）キャラバンが昨日、スタート地点である福岡へ旅立ちました！
ステッカーも無事完成致。格好いいじゃないすかー！油性マジックで下書きした甲斐ありましたよ。
8speedキザス株式会社さんオフィスビル前にてお見送りのご一行！
8speed専属ジャーナリストの生方さんに取材して頂きました！ボディには協力関係各位のロゴを貼ってあります。ＯＺ、ミシュラン、オカダプロジェクト、パワークラスター、ＺＦ、8speed.netさん。
今回の全国試乗会スタート地点（福岡）までのドライバーを引き受けて下さった日本ミシュランタイヤ株式会社広報部の橋本さんです。今回もありがとうございました！快適なドライブ（1,080km）でしたでしょうか？次回お会いしたときに聞いてみたいと思います。
86用RS-1の進行は、、。
今年始めに僕らから出したオーダー＆リクエスト（86用RS-1）。ドイツザックスレースエンジニアリング（SRE）社に仮受理された以外は何の進展もありませんでしたが、ココに来て！マークスヴィテッヒ氏が一押ししてくれたのか？急にSREから慌しく”今年と来年のforecast（販売予想）至急送れ！”とメールがありました。勿論、僕らは即日書き込んで返信済みです。どーか世界中のSRE代理店が86&FRSの名前を挙げてくれますようにっ！画像は、、僕の落書きなんですが86用RS-1の要望書下書きでありまして、性能、コスト、ユーティリティのバランスを最大限配慮して希望を書き出しました、、あ！安心して下さい。設計セットアップは僕の仕事では無く、あくまでもドイツザックスレースエンジニアリング社ですから、SRE担当者のピエッリ君は長期に渡りヴォルフスブルグにある自動車メーカーに軟禁（、、多分ＷＲマシンの最終セットアップかと、、あはは）らしいので帰社次第、開発連絡が来るのでは？と勝手に想像しております。と、言った感じですので、具体的な開発進行は未だ手付かずです。
全国体感試乗会関係各位御提案一式完成。
九州、山陰、山陽、中国、四国方面のＳＡＣＨＳ販売店の皆様には既に送付済みです。解らない事、ご質問があればどんどんショウジ宛てにご連絡下さい！先ず封筒を開けて下さい（切なるお願い）。SACHS（ザックス）の純正形状スポーツサスペンションセットPerformancePLUS（パフォーマンスプラス）全国体感試乗会の準備が静かに進行しております。来週から試乗車のメインテナンス＆モロモロ一式を僕の知人が経営している平塚のお店でお願いする事になっています。この進行で行きますと、、１９日の週には九州へ向けて出発出来そうです、、、ドライバーさん宜しくお願いします！週明けに詳細ご連絡致します！
昨日の武蔵艦隊。
昨日、ドイツシュヴァインフルトよりDHL到着！
ハンズトレーディング武蔵浦和事務所Ｆ１ハンガー前にて一枚。ゴルフ６ヴァリアントデモカー（試乗車）は、全国試乗会に向けて今週末より平塚方面技術廠にて各部点検＆タイヤ＆ホイール交換＆アライメント調整を施します。因みにボディーのラッツピング、、当初から弊社社長より「ＪＡＦのサービスカーみたいで、どーにかして欲しい、、。」と言われてましたので方面技術廠にて対策を考えております。貼りなおす前にＪＡＦサービスカーと併走して写真撮りたかった、、。
ドイツシュヴァインフルトより荷物到着！の図。今回はＶＷグループシャーシGolf5系55mmストラットシャーシ用10台が入荷しております。補充完了で安心安心っ！
成田IACT(イアクト、国際航空上屋)から到着した荷姿です。弊社の場合、SRE製品は全て国際宅配(DHL)にてドイツから飛んできます。SACHSの街シュヴァインフルトから武蔵浦和まで最短3日！通関一式はDHLさんにお任せしてますから超楽チン！なのであります。以前、、と言っても15年以上前、僕と社長がペーペー（今でもあまり変わりませんが）だった頃は”ハンズは完全自社通関宣言！”とか叫んでまして、僕も通関に千葉だ成田だ散々通った覚えがあります。個人通関納税は原則”現金”でしたから消費税の計算間違えて成田の自分の銀行口座から下ろして汗かきながら再度申告、、荷物が出てくる間に宅急便の荷札を書いて、その場で検品発送と。今思えば、それだけ売れていた。って事かもしれません。と言う事で、輸入貨物に関して一通りの知識は保持しております。
2014年、新型Cクラスにシャシ・システムを供給開始。
2月中旬に配信されたZFジャパンプレスリリースです。時期CクラスW20X用製品供給とアセンブル納入の為に11億円以上の投資を決定と。以下本文です。
2012年の中ごろまでにゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、米国アラバマ州タスカルーサ工場の製造ラインを拡張する計画です。今回の拡張の背景となったのが、近郊のアラバマ州バンスにあるダイムラー社の子会社メルセデス・ベンツUSインターナショナルと交わしたシャシ・システム供給契約で、現在生産されているモデル・シリーズに加え、2014年から生産が開始される新型Cクラス用のシャシ・システムを新たに製造する予定です。そのためゼット・エフ・グループでは、タスカルーサ工場とその機械設備拡充に総額1,460万USドルを投じることになりました。
シャシ・システム製造ラインへの投資規模は1,460万USドル （≒約11億3，880万円（1ドル = 78円換算））
PerformancePLUS R56Mini 取り付け取材。
昨日の日曜日、ミニの専門誌”MINImate（ミニメイト/グランマガジン社）”さんの取り付け取材に立会いさせて頂きました。グランマガジン長部さん、カメラマンさん、そして取り付けして頂いたBondMiniの皆さんありがとうございました！そして、めでたく当選したオーナーさん！おめでとーございます！
R55&R56用PerformancePLUSは倉庫に保管される前にバンバン出荷されて行く、、そんな製品です。今年はキッチリ300セット用意致しますので、関係各位の皆様っ！どーぞ宜しくお願い致します。
リアセクションのセットアップ風景。ダンパーには旧パフォーマンスと同じ書式のAdvantage+のロゴがシールされています。
パフォーマンスプラスサスペンションセットのスプリングは全てドイツフォクトランド社の白いスペシャルスプリングがセットアップされています。皆さん”バネはフォクトランドです！”と言うと「え？」的なニュアンスのようですが、コールドショット（冷巻製法）、表面処理、加重処理、全て一流ですよ！クルマに限らなければドイツ国内のバネ製造のトップシェアかもしれません。