エストリルサーキットで5速まで、、凄くいい感じです。日本のプロトタイプはミシュランパイロットスポーツ4Sのようですが欧州プロトはダンロップスポーツMAXでした。リニアなステアフィールとグングン加速するパワー感！エキゾーストサウンドにもシビレました、、、当然、欲しくなりますよね。RG4は世界戦略車両と記載を読んだ覚えがあり、こーして左ハンドルのプロト車両が確認出来ましたので一安心。イタリア人は特に小さな乗用車をベースとした特別なクルマ(ABARTHなど）をリスペクトしますのでイタリアは勿論、ドイツそしてアメリカでもGR４用チューニングパーツがリリースされれば私の仕事も増えそうです。 日々精進
「GR4 YARIS」カテゴリーアーカイブ
TGRF2019 GR4
今回のTGRF詣で最大の目的がコレ。広がった横幅は約1.8m！WRC直系！新車で買えるFIAホロモゲーションモデルです。86＞GRスープラ＞GR4！トヨタのスポーツモデルにワクワクです。
横から。この幻惑迷彩のテスト車両は15インチ装着。実販売車両は18インチ？兎に角、ロードもダートもこれ1台ですべてOK。レース＆競技エントラーさんは勿論、このサイズでMT+4WDターボを待ち望んでいる方は、、当然多いですよね。事実、A90GRスープラよりコチラに期待（パーツの販売等）って店舗さんやメーカーさんが既に多数。弊社もやりますよ。
フロント周りの造型。リアのワイドフェンダーが目立ちますが、フロントもご覧の通りのファットデザイン。巧みな面構成により”広げましたよ”の違和感がない気がしました。
で、実車を見たら欲しくなりますよね。これで夜な夜なアウディS1や、パルサーGti-Rの中古車情報を見続けた行為から卒業出来そうです（笑）。
詳細は来年1月の東京オートサロンにて。楽しみですね。 日々精進