上画像、GRヤリス＆GRカローラー＆レクサスXLB等に使える英国パワーフレックス社製、リアキャンバーアジャストボルトセット。入荷＞検品＞発送＞入荷＞検品＞発送を繰り返す日々が続いております。弊社のWEBショップではGRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテーク同等の出荷量かも。とにかくご購入下さった皆様に感謝！ありがとうございます。で、現在までパワーフレックス社製品を扱ってきましたが、キャンバーアジャストボルトってサッパリ売れなかったんです。86のフロントストラット用キャンバーアジャストボルトも10年やって3セットですよ！あ！手元に在庫が1セットあるので実売は2セットだ、、10年で2つ。こんな感じですのでGRヤリスのリア用はまさにスマッシュヒット！フロントの対地キャンバーはピロボールアジャストで完結。それに併せてリア側のキャンバーを調整するツールがパワーフレックスキャンバーアジャストボルト。リア側のダンパートップは固定のまま、リアサスペンションアッパーアームアウター側（ナックルアーム側）の止めボルトを換装するだけで調整機能が追加されます。ご購入下さった各GRヤリスユーザーさんは「サスペンションをアップデートして車高を下げた分、ネガテイブが付いたので”タイヤを起こす（ポジティブ補正）”為に使っている」と聞きました。車高が下がってネガテイブキャンバー格好いい！は、大昔の考えで、タイヤの接地面を正しく使う事が大事ですね。パワーフレックスGRヤリス用リアキャンバーアジャストボルトセット現在庫1つ、次回数十個の入荷は今月中旬予定です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進 ※2025年10月2日追記-在庫分完売しました。ありがとうございます。
「GR4 YARIS」カテゴリーアーカイブ
GRヤリスGEN1用HJSキャタライザー
ドイツ-エミッションテクノロジー社製、GRヤリスGen1用HJSスポーツキャタライザーの国内在庫がまだあります！車検対応+排気音（音量＆音質）変化なし（ノーマル同等）換装後のパフォーマンスは+10Hp & + 10Nm (メーカーによるテスト評価）+ノーマルキャタライザーより高い排ガス浄化性能+ロングライフ（純正の約3倍のライフ）。そしてHJSキャタライザーに換装する事によるエンジン負荷はゼロ。環境性能を持った動力パフォーマンスがHJSの優位性！国内在庫終了と同時に価格改定＆受注発注（納期2-3カ月）となりますでの、国内在庫があるうちに是非ともHJSスポーツキャタライザーを手に入れて下さいね。製品詳細は下記参照 日々精進
再入荷待ちが続いております
GRヤリスGen1＆Gen2+8AT用イベンチュリカーボンエアインテークが長期欠品中です。現在のところ来週中に再入荷予定です！！！ご予約頂いているGRヤリスオーナー皆さまっ！入荷まで今しばらくお待ちくださいますよう何卒よろしくお願い申し上げます！弊社としても”夏のボーナスシーズンに在庫がない”事が苦しく、、（涙）。
来週入荷予定！よろしくお願い申し上げます。BO分を除いた入荷枠は数セット（グロス/マット共に）です。業販の大歓迎！そしてヴェルナーWEBショップでも予約販売中！
今月もありがとうございました。弊社ヴェルナーをご利用下さいました皆様に感謝！来月もよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ラスト1が売れると嬉しい。ご購入感謝！
弊社で在庫していた英国フォージ社製、GRヤリス用ショートシフト（リンケージコア）が完売しました。トランスミッション上部（エアクリーナー直下）に配置された押し引き2本のシフトワイヤーの節度を調整するパーツです。調整の結果、ストロークを少し短くしつつ、変速フィーリングの手応えが得られる製品です。今回ラスト1在庫をご購入下さったGRヤリスオーナーさんに感謝！ありがとうございました。 日々精進
イベンチュリーとDTE-PCRX
ドイツのDTE社のGRヤリス用プラグインパワーモジュール”PCRX-レーシングエディション”は、イベンチュリカーボンエアインテーク換装が性能（目標出力＆トルク）条件です。つまりイベンチュリカーボンエアインテークに併せた空燃比でプログラムが組み立てられています。さて、先月初旬からバンバンご注文＆ご予約を頂いているGRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテークですが、マットフィニッシュのバックオーダーは全て発送させて頂きました。グロスフィニッシュの入荷は今しばらくお待ちくださいます様、よろしくお願い申し上げます。また既にイベンチュリカーボンエアインテークに換装したGRヤリスユーザーの皆さんっ！次のお買い物にDTE-PCRXレーシングエディションは如何でしょうか？弊社取り扱いのDTEは当たり前ですが正規輸入元-株式会社ハンズトレーディング取り扱い品です。本国取説の他、国内保証書も付きますし、発送直前に最新のプログラムを筐体にインストールする静かなサービスもあります。是非ともよろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンクにて 日々精進
フォージモータースポーツ社製、GRヤリスショートシフトキット
ラスイチ在庫案件のご案内！英国フォージモータースポーツ社製GRヤリス用ショートシフトキット。お手頃価格でシフトフィーリングの改善が可能です。ショートシフトと言う商品名ではありますが、ストロークが劇的に短くなる訳ではありません（念のため）。室内側シフター部分には一切手を付けず、トランスミッション上（エアクリーナーケース下）シフト作動の上下ワイヤーリンケージの回転半径を小さくしてシフターの作動長が少しだけ短くなる仕組み。自分の装着済み車両を確認しましたが、カチカチしたキッチリ感が増したように感じます。即納ラスト1つ是非是非宜しくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップでも販売中 日々精進
イベンチュリーカーボンインテーク
GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテークの需要がつにに供給を上回りました。Gen1ユーザーさん3年目のリフレッシュ＆ファインチューニング需要と、Gen2（6速MT＆８速AT）ユーザーさん+これから納車される方が相当数いらっしゃる事を理解しました。現在の納期約1.5～2か月です。今しばらくお待ちください。予約は随時受付中！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリスGEN2-AT8速専用DDM！
速報！GRヤリス用DDMコラムエクステンダーからGen2オートマ8速専用品がリリースされました（国内入荷済み）。それに伴い品切れ中だったGen1＆Gen2MT（共用）のコラムエクステンダーも入荷完了！ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ラスト1のオススメ
メイドインジャパン！ロックボーゲルGRヤリス用リアスポイラーマーブルカーボンラッピングキットがラスト1です。ヴェルナーWEBショップにて特価販売中！RZグレードのユーザーさんだけじゃなく、RCグレードの方にも（純正の平織りカーボン柄シートを剥がせばマーブルカーボンが出てきますので）是非！製品は3分割式で貼りやすいですよ。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリスイベンチュリインテーク指定部品
米国の関税政策により、「輸出より今は内需！先ずは台単価が稼げるスポーツカーをガシガシ造って売ろう！売れるのは解っているのだから（ウハウハ）」といった事実は未確認ですが、各GRヤリスオーナーさんが積極的に買い物して頂いている様子。数か月売上がなかったイベンチュリカーボンエアインテークも1週間で3セット出荷させて頂きました。とても嬉しい。ご購入下った皆様に改めて感謝！ヴェルナーにご用命頂き本当にありがとうございます。で、イベンチュリカーボンエアインテークに換装済みのGRヤリスGen1＆Gen2オーナーさんに更なるご提案！ドイツDTEシステム社製、プラグインパワーモジュールPCRXレーシングエディション！
十分速いG16E-GTSエンジンですが、更なるパフォーマンス＆速度リミッター解除を必要としている方に向けた逸品！何より即現状復帰が出来る事。車載のECUがノーマル状態のままで動かせる事。そのPCRXレーシングエディションの性能条件がイベンチュリーカーボンエアインテーク（空燃比はイベンチュリーに併せてあります）。業販可能！ヴェルナーWEBショップでも販売中！イベンチュリーに換装済みのGRヤリスオーナー（Gen1とGen2は各専用設計）の皆様っ！1馬力UPにかかるコスト約￥5,500-です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進