昨日の読売新聞朝刊全面広告。トヨタの新しいスポーツ車両と店舗展開の概要発表翌日に掲載されました。格好いい広告で、どこか懐かしい気がしました（キーボードを打ちながら思い出しましたので何時か公開します）。で、トヨタスポーツカーの起源はやはりスポーツ800なんですね。航空機技術由来でスタイリッシュ＆ライトウエイト＆出来るだけのライトコスト（誰でも手に入れられる価格帯）＆環境性能。現代でも全く通じるスポーツ800を今の技術で組みなおしてGRコンセプトカーと仕立て直したようです。水平対向は86に通じるアイコンでありまして、企画プランナーなら当然の仕立てですよね。で、自分が思うに、スポーツ800の現役時代つまり1960年代のモータースポーツ含むムーブメントをもう一度掘り起こそう！みたいな動きがあるように感じます。当然いい時代だったようで、ファッションとメディアとスポーツカー＆モータースポーツがしっかりリンケージしていた実感があります。イラストレーター大橋歩先生（平凡パンチの表紙）や、穂積和夫先生（VANジャケットのキャラクターアイコン＆クルマのイラストレーション）の作品からもそー思う訳でありまして、見てきたこと、考えている事（この先の未来）はだいたい解りますし、共感出来ます。もしかしたらこの一連のプランナーは自分と同世代（少し上の方）かもしれませんね。船橋にサーキットがあった時代にはまだ自分は生まれてません、、が、式場さんと縁のあった母の記憶が今これに繋がっているのかも、、と。「じゃ、今俺の出番じゃね？」とも思ったりする訳でありますが、一介の起業2期生一人親方株式会社代表に出来る事っていっても、、そもそも部品売らないと食べられない身ですし。このBlogをご覧頂いているTOYOTA広報関係者の皆様、何かアウトソーシングが御座いましたら宜しくお願い申し上げます！って事と、弊社親方本店銀座ことハンズインターナショナルさんが本格的に60年代モータースポーツのアイコン”Racingmate（レーシングメイト）”ブランドを再起動させるらしく、この仕事は多分自分も招集されると思いますので展開にあたり準備済みです。後世につなげる前に、同年代の皆さんと楽しむ事。これが大事だと考えて日々精進。　追伸：コスモブラックのBMW-Z3MクーペがKARASUのイメージと言う事はまだ内緒です。

多くの自動車ジャーナリスト皆さんはドイツのモーターショウIAAへ出張っているようですね。本日明日とプレスデイ、翌日の２日間がトレードデイ。混雑していない会場で思う存分撮影したい！日本よりちょっと涼しくドライな気候の都会（フランクフルトアムマイン）で数日過ごしたい！何度も通った”勝手知ったる異国の街”、、ま、再来年ですかね？今回は行けませんでした。で、本日12日、某所でGRガレージの概要発表があるらしく、もしかしたら自分も呼ばれるんじゃないか？と期待しておりましたが、お声かからず出番ナシｗ。でGRガレージですが、トヨタディーラー内のAREA86店の全店閉鎖に伴って、更にスポーツカーに特化した環境含めたディーラー整備のようです。CI条件も外車ディーラー並みの要求だそうで、現在全国で40数店舗の建設予定があるようです。またGRガレージって何？って方が大半らしく、本日の発表会に併せて、三栄書房さんと、交通タイムスさんから専門誌が発刊されるようです。自分もそれを呼んで勉強しつつ、これからどーするかを真剣に考えたいと思います。で、お題目のGR86でありますが、当初、富士86スタイルイベントでの展示って感じでしたが見送り＞本日のGRガレージ発表に併せて、、も無さそうで、じゃ12月の富士TGRFになりますよね。うーん、、引っ張りますねー。来月の東京モーターショウでは？全ては行ってみないと解りません。

で、今後のGR構成車両（GR＆GRMN）にはSACHS（ZFザックス）ダンパーを積極的に搭載して頂けるらしく、ノーマルザックス＞アップデートもザックス！と選択して頂けるようにと考えております。現在のところ弊社の手持ち適合は86しかありませんが、準備を考えております。先ずはビッツですかね。

9日の土曜日、愛知県ラグーナ蒲郡に向かうべくあさイチ洗車して思い出しました。スーパーオートバックス前橋ASMさん展示会、、汗。群馬県人として、そして本牧艦隊勤務時代のご近所さんで、東日本大震災を共に乗り越えた同志であります。震災の日、本牧事務所の脇に立つ首都高狩場線合流の欄干が激しく揺れてコンクリートと金属がこすれる嫌な音が響いていました。隣の港からは火事の煙が、、ガントリークレーンも皆激しく揺れて、遠くに見えるベイブリッジがうねるように揺れておりました。怖かったです。10代の頃から港湾労働者として（前職ハンズはその延長）港に根付いて生きてきましたが、この時点がギブアップだったのかもしれません。海ナシ県の群馬県は快適です。

で、ASMの八百さんにご挨拶と差し入れ。製品は違いますが、同じSACHS（ザックス）ブランドを押し続ける同志でもありますので、引き続き宜しくお願い申し上げます！さて、すっかり出遅れた感で蒲郡を目指します。

ネッツトヨタ東埼玉ブルーエリアさんオリジナル製品”TRD14R60専用SACHS-Racing Damper”が完成致しました！最初ダンパーのみ撮影したのですが、やはり雰囲気が出ず、で昨日、急遽アイバッハERS（メイン+ヘルパー+テンダーライナー+スペーサー一式）が正規輸入発売元も阿部商会さんから到着したらしく、のこのこ再訪問して撮影。目下ブルーエリアさん製品ページ用の画像トレースと、製品企画進行時のお約束、、と言うか自分の唯一の仕事”販売支援”、数少ない14R60ユーザー皆さんに向けた提案をブルーエリアさんにお繋ぎする役目を仕込んでおります。↓ここのページの更新と共に、その魅惑の製品概要をお届け致しますので、今しばらくお待ちください！あ、「もう待てないのだけど、、一台今あるなら買います買います！」な方は今すぐブルーエリアの高木さんにお電話して下さいね。当たり前ですがストラットケースにラベリングされたシリアルNTHS-BA0001（実製品1号機）はこれだけです。

SACHS Racing Damper & Parts