Turbostemmer!と言うらしいです。排気熱エネルギーでタービンを回し、クランクシャフトに駆動伝達。もちろんロスは出ません熱＞冷めた蒸気＞水＞ラジエターへと。時代は蒸気機関ですねっ！
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Active Body Control
アクティブボディコントロール、略してＡＢＣ。ＢＥＮＺのトップレンジモデルに標準採用されているダンパー＆システム。車載コンピューター（スターダイアグノス）と連動、ドライバーの趣向を減衰特性変更としてフィードバックします。凄いよ～♪
ＡＭＧも採用のＡＢＣダンパー。実はワタシ、、ドイツＳ社でセッティングに立ち会った事があるんです。（たまたま）普段Ｆ１を載せる７ポストリグにＣＬが”ドン”とのっかってまして、ダミー君（テスト人形）４名の耳にはマイクが仕込まれていて、、、見なかった事の誓約書を書かされたので以上おしまい。
バイオディーゼルのニュルレーサー
これが、その”バイオディーゼル”エンジン搭載のビートルレーサーです。（ＴＯＹＯＴＡハリアーもバイオディーゼルで走ったんですって）ワタシ的にはこの顔が好きです！
Beetl is Back!
我がＨＰＤレーシング部門所有のビートルカップカーです。ご覧の通り無残な姿。筑波最終コーナーに散る！
で何と！このビートルレーサー、直す事になったそうです(^o^)丿流石ＨＰＤ。噂では今年のニュル２４時間耐久ビートル同様、バイオディーゼル化を狙う！？兎に角っ、元気になって帰っておいでねっ。
ウイリアムズの内製
ＢＭＷウイリアムズ、Ｆ１マシンに使用するダンパーは社内で製作されてました。図面はこんな感じです。※２００４モデル
ウイリアムズＦ１、アクティブダンパーの配線図？う～ん、、、ムツカシイ。
これが実装着されていたダンパーです。さて、来期のＢＭＷＦ１ですが、今の所ザウバーから引き続きＳＡＣＨＳが装着されるらしいデス。
ＯＺとミシュラン
チームＢＭＷウイリアムズ。今年で解散なんですよね！んで大概のパーツサプライヤーはＢＭＷＦ１（ザウバー）に引き継がれてゆくそうです。ＯＺ、ミシュランもほぼ確定と、、
WILLIAM CLAXTON
ワタシの世代より上の先輩方のヒーロー、マックイーンです。スポーツカーが似合うオトコ！クルマはジャガーＤタイプのスペシャル!
バイクついでに。
ザックスＭＡＤＡＳＳ！ドイツ製じゃあないんですけど、それっぽくて格好いいでしょ？ＨＰＤで取り扱いを検討中デス！
赤いタンクにＳＡＣＨＳの文字が見えますか？これはモペット（自転車バイク）ですね。７０年前の最新エンジニアリング、今ではオシャレ♪
こちらも４ｗａｙ
どうですかお客さ～ん。これ３世代前のＦ１ダンパーですよ！Ｆもザウバーも使ってました。んで、今はこんなマシンに標準装着デス！誰がメンテするのでしょう？？
４ｗａｙ搭載マシンの正体は、イタリアのアモーレ♪なバイクＭＶアグスタでした。ダンパーの動きはスロットル直結だもんなぁ、、楽しそうでいいっ。
ルマンウイナー
グッドウッドフェスティバルでのひとコマ。1999年のルマンウイナーＢＭＷ ＬＭ12！キドニーグリルは今風のＢＭＷですね。
同じく、イギリスＧｏｏｄＷｏｏｄにて。なかなか観れないですよね、カウルの中味。ドイツからはＬＭ１２はザックス装着と聞いていましたけど、ワタシも初めて観ました。いい風景だ。
んで今、手元に実装されたダンパーと同じモデル（製品）があるんですけど、、、見事な逸品です。セッティングダイヤルはバンプ、リバンプが独立（外内のダイヤルは広域と微調整用）プロツールの貫禄と迫力に圧倒でした。