adro(エイドロ)製、ドライカーボンボンネットフードはイベンチュリカーボンエアインテークのクリアランスが取れているのか？現時点では”未確認”（メーカー見解）。adro社からボンネットのデリバリーが開始された数か月後には確認できるはず！多分ですがadroとイベンチュリカーのセットアップはヨーロッパのGRヤリスオーナーさんの方が積極的だと思いますので欧州方面のGRヤリスファンサイトを随時確認しますね。個人的には装着可能だとは思いますが、ツインベントの左側内部構造が？なんです。判明次第、随時ご案内申し上げますので今しばらくお待ちください。 日々精進
月別アーカイブ: 2026年4月
桜とスポーツカー2026
群馬山間部、自宅付近の桜はほぼ新芽の緑に変わり花は散ってしまった。今年の桜もアッという間だった、、。と、言う事で標高を上げて（山を登って）花が咲いている場所でパパっと撮影。念のために書きますが停止位置は路側帯です。
日本のスポーツカーと桜。個人的にとても似合う気がする。
桜吹雪。
撮影中、1台もクルマが通らない静かな一時を過ごせました。
また来年も桜が見れればいいな。 日々精進。
エイドロ GRヤリスカーボンウイング
adro（エイドロ）製、GRヤリスパーツがリリースされて爆盛り上がりっ！と思っていたけど、そーでもなかった。買う気マンマンなのは自分だけなのか？で、買う前に確認したい事が数点ありブログに掲載。先ずウイングなんですが、税込価格が￥175,000-なんですよ！これだけどお値打ちだと思うのですが、メーカーホームページにプレプレグカーボンって記載されています。ホントに￥175,000-でドライカーボンウイングが買えるのか？買う側が不安になるお値打ち価格なので一度確認しますね。
記載ミスの場合訂正します。確認取れ次第ご報告いたしますので今しばらくお待ちください。＞＞＞＞＞＞確認取れました！ドライカーボンです！ 日々精進
ADRO GR-YARIS 製品ページ完成！
ついに正式リリース！しかも”各パーツがお値打ち価格です！”プリクレプ（ドライカーボン）製ツインダクトボンネットフードが税込￥39万ですよお客さんっ！Gen1＆Gen2オーナーの皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。というわけで突貫で製品ページを作成致しました。こんご情報追加し拡張してゆきます※最下部リンクよりご覧ください。
そして、一応商売なので今からでも受注可能です！ヴェルナーWEBショップにもadro-GRヤリス全パーツラインナップ掲載完了です！※画像クリックでWEBショップリンクします。
ADRO GR-YARIS GEN1
adro(エイドロ）待望の新作っ！トヨタGRヤリスGEN1用カーボンボディーパーツ（フロントリップ+サイドステップ左右+リアディフューザー+リアウイング+ボンネットフード）が明日？今晩？正式発注＆受注開始みたいです。先ずはGen1のリリースで次は当然Gen2！（フロントとリアディフューザーが各専用品になるのかな？）近々に価格詳細確認致しますのでお楽しみにっ！あ！価格未定のままでも注文したい方は是非メールでお申し付け下さいー。 日々精進
POWERFLEX R56MINI4.0V8FR WITH CHRIS HARRIS
英国パワーフレックス社プロデュースの魔改造Mini-R56をChris Harrisがドライブ！ムービーは最下部にリンクしましたが、先ずその前にパワーフレックス魔改造R56のおさらいです。
エンジンはこんな感じ。ノーマルの横置き1.6ターボからBMW-E92M3のNA4.0V8にキッチリ換装。縦置きでFR化されてます。
コクピット風景。トランスミッションもE92M3DTCをそのまま採用。
ハブ強化により4Hから5Hに換装。アルコンキャリパー＆ブレイドリムの玄人チョイス！がっつり魔改造のマシンはたいがいスタッド化されてますよね。いい景色。
エンジンを下から覗き込む図。魔改造なんですが仕立てがとても綺麗。フロントロワアームもBMWの純正ですかね？セラミックコートのダウンパイプは永遠のあこがれです。
下回り全景。エンジン＆ミッションオイルパンハイトとプロペラシャフトハイトの絶妙な位置関係（高さ）。いい仕事してますよねーーー。
マフラーエンドとリアディフューザー。いろいろ凄い。↓自分もムービー見てみます。 日々精進
86C型＆GR86用ハイスパークイグニッションコイル入荷
旧86のC型以降、現行GR86までの適合を持つハイスパークイグニッションコイルが再入荷しました。上画像は受注分の発送と検品風景。ご購入下さいましたユーザーさん感謝！弊社WEBショップからのご購入でしたので保証書記載はヴェルナーにて（＆捺印）。※ご注意！ハイスパークイグニッションコイルをご購入の際は必ず保証書の記載を確認して下さいね。記載がないと大事な1年保証を受けられない可能性があります。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
月刊NAVIのバックナンバー（1998/1999）
今は亡き二玄社時代のコアな自動車雑誌”月刊NAVI”のバックナンバー。前橋の本屋さんにある古本コーナーにて2冊購入しました。これをパラパラ読みつつ、約25年前の記憶がジワジワと蘇ってきました。思い出した事が、自分はNAVI誌で勉強（情報を収集）してたんだ、、と。クルマと人のいい関係。つまり機械と人間の在り方を読みつつ、自分のカーライフを構築してきた気がする。これを読みつつ人生のおさらい（笑）。
NAVIの凄いところが”圧倒的な写真”にあったと思う。↑80スープラの挙動。とても素敵な写真で切り抜いて額装したい。「ブ厚いダウンジャケット」と言うライド感は何となく理解できます。今の自分の知識/経験値+優れた機能パーツの選択/換装でリファインして乗りたい気持ち。
自分の乗る旧86開発の基礎を築いた（と思う）故-成瀬マイスターインタビューは今となっては貴重な資料かもしれません。
そして巻末。当時の自分の仕事の痕跡を発見。 日々精進
パワーフレックスリアキャンバーボルト
毎日売れる（宣伝文句）英国パワーフレックス社製、GRヤリス＆GRカローラ用リアキャンバーアジャストボルトセット。数日前の発送準備風景。あと1日分の在庫も先ほどご注文頂きましたので完売！ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！この度はありがとうございました。車高を下げてネガテイブ化した対地キャンバーを起こす（ポジ化）に使う際は、アジャストボルトのタブワッシャー位置を”タブイン化（車体の内側に向ける）してポジ補正して下さいね。 日々精進
86＆GR86用IRPスポーツシフター
先月末に駆け込みオーダーを頂いた86用IRPスポーツシフター発送前検品の図。今回も前回同様、取次のホットスタッフさんからのご用命でした。この度もご注文ありがとうございます！ご購入下さいました86オーナーさんにも感謝！この度はありがとうございました。おかげさまで在庫分完売です！
今回IRPシフターをご購入下さいましたユーザーさんは既にこの景色（上画像）を手に入れていると思います。6速トップレフトリバースHパターンレーザー刻印で車検対応！ボタンを押した時だけリバースに入る安全性能。ガツガツ決まる短いシフトストロークは気持ちよい！の一言。次回入荷は4月末から5月中旬予定です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進