10年以上前のレースカー情報で？な感じでしょうが私的なメモ（覚書）って感じで掲載、、、これ書いていて思い出しました。某国内レースチームが中古1台注文するかもー、と、意気込んで＆捕らぬ狸のナントかで営業しないで遊んでいたら”注文ナシ”結局月末大変な目に遭ったんだっけ。

で、フロントストラット全景。シェルケースにL型ダイレクトマウントされるリザーブタンクはBMWモータースポーツ社純正採用のSACHS。ここからメモ＞160～240N/mm　※カタログ上のスプリングレート

続きましてリアー全景。純正と違いコイルオーバー（ダンパー＆スプリング合体）レイアウト。こちらもBMW-M社純正SACHSダンパー。で、メモ＞100～140N/mm。えーっとこのクルマ、リアよりフロントの方が幅広だったんでしたっけ？後で調べます。　日々精進