テストコースで使う通称フルーツラインの崖下。オフロード未経験者の自分でも普通に走らせる事の出来るバランスの良さに感動。単車はスペック、デザインよりもトータルバランスがなにより重要である。乗って体感しないとなかなか辿り着けないですね。AAAの佐藤さんから、改造は絶対だめ！もったいないです。と念を押された意味も解りました。幸いシート高さも自分にちょうどよく（シートを下げると荷重ポイントも下がるので動きが重くなります＞設計者の目指す運動性能をスポイル）自分の相棒となりつつあります。