いよいよ始まりますっ！全車ＳＡＣＨＳダンパー装着のレース”２０１０年ポルシェカレラカップジャパン”。スタートは明日から、ステージは岡山です。

ロ○マンズカラーを彷彿とさせる素敵なカラーリングですねー。サーキットを疾走する姿に”はっ”としてしまう程格好いい。マシンはＭＹ１０（エムワイテン、２０１０モデルのＧＴ３ＣＵＰ）ゼッケン９番、ＴｅａｍＫＤＣこばやし歯科ＧＴ３Ｃｕｐ。

激しくメタリックな赤です。ＣｌａｓｓＡ昨年のチャンピオン清水氏のマシンＡＲＴ　ＴＡＳＴＥ　ＣＵＰ。こちらもＭＹ１０です。で、毎度お馴染みＳＡＣＨＳ（ザックス）ダンパーの画像です。スチール製アウターシェルはＳＥＲ製サスペンションセットＲＳ-１と共用かもしれません。このＣＵＰ専用ダンパーは減衰調整機能はナシです。某氏から「９９７ＧＴ３Ｃｕｐの足回りは最悪だなー。」と、言われましたが僕は否定しません。車載映像で忙しいステアリングワークを何度も見ていますしトラクションコントロール、ＡＢＳすら装備されていない戦う道具ですから。生粋のポルシェモータースポーツフィロソフィを具体化するとよりシンプルになる。と、言う事でしょう。ワンメイク、イコールコンディションでの戦いですから”それをコントロール出来る者だけが勝利する。”非常にシンプルで清い戦いがカレラカップです。

今シーズンからホスピトレーラーが２台体制なんですよ。１台は従来通りコントロールセンター、そしてもう１台がお楽しみのケータリングトレーラー！！で、画像下、全身アディダスな方が”ミスターカレラカップこと関本さん”です。今シーズンも宜しくお願い致します。

ゼッケン１０番、事実上のワークスマシンＧＡＲＭＩＮ（ガーミン）さんです。

撮影協力　カレラカップジャパン事務局