ＡｕｄｉＡ４Ｂ７用ＳＲＥ製ＲＳダンパーセットに組み込まれる中央発條製のスペシャルスプリング”ＳＦＣ”。その技術の完成形が”ＳＡＳＣ（サスシー）”と呼ばれる反力線（バネ行程の荷重線）の完全制御を可能にしたスプリングがＴＲＤメイクのトヨタＳＡＩ（サイ）に搭載されました！市販車初かもしれません（多分）。ＳＲＥ、ＲＳダンパーセットに静かに搭載された最先端技術が”陽の目を観る”って事は僕らにとっても嬉しい話です。中央発條ＳＦＣの発展版ＳＡＳＣ（サスシー）！今後発売予定の上級サルーン＆スポーツモデルに順次装着されると思います。さてさて、一方僕らのＡｕｄｉＡ４Ｂ７プロジェクトももうすぐ終了（イコール完売）となります。じゃあ次はどんなクルマで、、、と考えたい所ですが、同じ仕様（Ａ４Ｂ７と同じダンパーパーツ）で販売定価４０万を越えるプライスタグが通用するクルマが見当たりませんので暫く休止かもしれません、、と言うか最近バタバタでして、ＲＳ-１の新作販売拡張と、今仕込み中の物量作戦に明け暮れる日々が続きそうです。