SUBARU用ドライビジョンECUチューニングは、環境性能を伴った安全で快適で、誰が乗っても性能を体感できる新世代のECUチューニングです。クルマのコンピューター（ECU）をチューニングして楽しむ事は、もはや一部の趣味人だけのモノではありません。自動車先進国のドイツでは、道具としてのクルマの性能を誰もが必要に応じてチューニングしています。それはカスタマイズ等の趣味ではなく、あくまでも実用品として、自分にとってより使いやすくするために。多くの要望はフューエルセーブ＆エコロジー、燃費と環境性能を上げるためにエンジントルク＆パワーのアップとレスポンスをチューニングします。パワー＆トルクが増えた分、アクセルを開ける時間と量が少なくなれば燃費は向上しますし、アウトバーンのある国ならではの倹約的な発想です。その”実用に耐えうる事”がドライビジョンECUにおける最大の性能です。

下記ドライビジョンECUチューニングプログラムは、最新バージョンのプログラムを元に各GR-Garage店に向けスペシャルセットアップした製品です。安全性と耐久性に最大限配慮して、出力を抑えつつもリッチなトルクを実現。乗りやすさ、使い易さ、誰が乗っても快適で速い。そして、環境性能にも配慮した真の次世代ECUチューニングです。また、下記税別定価にはインストール施工工賃と、施工前のECU診断＆施工後の自己学習用域の再学習、そしてオーナー様との同乗走行による各ECUの微調整を行い完成。お得なオールインプライスと致しました。ドライヴィジョンECUは各車両アプライド毎に専用設計されており、更にクルマの状態（吸排気系）とユーザーのドライビングスタイルに応じて”自分だけのドライビジョンECU”をインストール致します。ドライビジョンエンジニアがマンツーマンで施工するGR-Gareage店のみでの施工特典ですので、施工会スケジュールをお見逃しなく。

ドライビジョンスバル用ECUチューニングプログラムは、ドライバーの人間感覚を最重視した”感覚性能”を装備したプログラムです。これは今まで世界中のECUチューナーが無視し続けて来たトピックであり、MAXパワービジネス（ダイノチェックの出力数値優先に設計された結果、実用回転/速度域では使い辛い＆体感出来ない）に終止符を打ち、人間感覚の理想”を追求し、実性能化に成功しました。上ECU設計スペックは性能目安として掲載したものです。絶対的な性能を表すものではありません。