 トルクコンバーター式8速ATの搭載が確定したA90スープラではありますが、もしかしたらマニュアルトランスミッションを搭載したモデルが出るかもしれない、、例えばGR、GRMN車両に向けたスペシャルパーツ構想です。マニュアルトランスミッション搭載の場合、多くのトヨタ関係者は80スープラへの搭載実績のあるゲトラグ6速を思うかもしれませんが、弊社ではZFの可能性が高いと考えます。現BMWスポーツモデルのマニュアルトランスミッションはZFが主流であり、オイル容積の少ないゲトラグではキャパシティが足りないかな、、と。（ゲトラグMTを使う個人的な意見として）さて、A90スープラ専用シフター構想でありますが、ベースはリトアニアのIRPシフタータイプCSを選択。ZFマニュアルトランスミッションのセンタリング（各シフトポジションからリリースした時のニュートラルへの戻り）の甘さをカバーするべく搭載するスプリングを追加したモデルに専用ベースプレートとサイレンサー効果を狙ったバッフルを追加する予定です。マニュアルトランスミッションのA90スープラがリリースされれば開発スタート致します。 |