税別壱万円

ザックスパフォーマンスコイルオーバー SACHS 車高調整 サスペンションえーポルシェのワンメイクレーシングカー”997GT3UP”左フロントストラット風景。訳あってフェンダーパネルが外された画像です。シリコンバナジウムアルミナックルアーム(ホイルキャリア)に挟まれたストラットダンパーは勿論SACHS(ザックス)製でありまして、アフターマーケット製品”ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンション”はCUPカー用レースダンパーの副産物。レース用でダンパー造ったから(世界中で展開されるポルシェカレラカップカーに全車搭載、利益とコマーシャルバランスの収支完了)ストリート用も(余力で)作りますか?ドイツ陣営が誰もこんな事は言っていませんが、こちら側(インポーター/販売サイド)はこんな風に感じます。レース直系!、レース派生製品!商売的には”いい響き”ですが、実際その弊害はモロモロありまして、その一つ、部品が高い件。

ザックスパフォーマンスコイルオーバー SACHS 車高調整 サスペンションお題目の税別1万円がこちら↑ゴムのシールとその奥にセットされるスリーブセットが1万円、、86&BRZの場合4輪倒立ストラット/コイルオーバーなので当然4つ必要で税別計4万円。それでもポルシェモータースポーツ社から(同じパーツを)買った場合より全然安いそうで、、、製品を買って欲しいからブログ書いているのですが、これじゃ余計に売れない方向かもしれません(涙)。軟性パーツの開発には高額なコストがかかります、、ドイツでは無重力状態でテスト成型とかやっているようですが、その価値と優位性(応力剛性を維持しつつ、フリクション軽減に努め、ストロークする(ダンパーが動く)度にダンパー表面に薄いオイル被膜を引く機能)をご理解頂ける方がいらっしゃるのでしょうか?

ザックスパフォーマンスコイルオーバー SACHS 車高調整 サスペンション86&BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーの税別定価が¥286,000-。オーバーホールの目安は35,000~40,000-キロ。オーバーホール作業工賃税別1本¥20,000->1台分4本で税別¥80,000-(第2世代000XXX品番製品)。上のシールスリーブの交換が必要な場合プラス税別¥40,000- 売り手からすると、買わない手はありません!ですが、買わないと言う手もアリな気がしないでもありません。 日々精進

PCO-000299 OVERHAUL