自宅兼会社から86で走る事約20分。榛名神社参道の峠道入口。平日の午前中にマニュアルトランスミッションでワインディングを駆け上るクルマとの対話の時間。この環境を手に入れるために諦めた事はたくさんありますが、なによりスポーツカーをライフスタイルに出来た事が今の満足。こーやってブログに書くほどの事でもないのですが（笑）、86+群馬の峠+緑豊かな景色等、地の利を生かしてモロモロのアピール。ムービー撮影の方が説得力あるのは十分解っておりますが、いろいろ難しい時代。
純正ホイール＆純正サイズのタイヤでインセットはご覧の通り完全車検対応。ツライチじゃなく弱気な景色、、でもコレが車高を含めた合法的+安全+気持ち良く踏める最適化。自分の場合スタイルより、運転を楽しむ道具としての性能が最優先。税別32万の車高調整サスペンションに換装してますが見た目ノーマル。誰かのために払う32万じゃなくて、全ては自分の走りの価値のため。
熊が出てきそうな気配だったので早々に撤収。
峠のカフェ（自動販売機）で缶コーヒー＆一服。至高のひととき。
日々精進
決算月を終えて目下”表５(税務署指定書式)”に6月末時点の弊社在庫の書き出し真っ最中！前職での営業で「今月は決算だから買えません！」とよく言われた記憶がありますが、貸借対照表と勘定科目を理解した今の自分からすれば”何で？”と。担当の税理士さんから言われているのかもしれませんが決算月でも在庫増やしても輸入等、先払いしても全て資産ですので”安心して仕入れて”下さいね（笑）。で、決算の書類作成を進めておりますと、弊社の出来高が明確になり、残念な結果が可視化されて気持ちが折れる。泣きたい。もうクルマの部品じゃダメかも＆スポーツカー乗っている場合じゃないのか。と、いわゆる負のスパイラル。自分の沈んだ気持ちを救い上げてくれたのがアルプスの峠を疾走する１台のスポーツカー（A110Rパイクスピークステスト車両）。これ（下記ムービー）観てワクワク出来る自分はまだやれる！悩みも希望もスポーツカーって落ちでした。さて、アルピーヌA110R乗用モデルは皆さんご存知の通り、ドイツZFザックスレースエンジニアリング社が仕立てたパフォーマンスコイオーバー（減衰調整＆車高調整サスペンション）が標準装備されておりますが、パイクスピークスモデルは別銘柄（メーカー不明グリーンアルマイトのシェルケースでした）に換装されアントニーヴィランがデザインしたであろう高効率エアロパーツとのバランスを図った様子。イタリア国境に近いフランス-ヴァル・トランス峠を疾走するA110Rテストカー。セットを煮詰めて走る度に速くなる（ように見えました）映像は必見です！ 日々精進
2023年6月末日。今月も弊社株式会社ヴェルナーをご利用頂きましてありがとうございます。おかげさまで法人8期目も無事終了。リセット（納品書番号00001）して明日からも頑張ります。引き続きのご愛顧を心よりお待ち申し上げております。 日々精進
20数年前に新刊で買った国際協調融資団小説、黒木亮著「トップレフト（画像奥）」。当時の自分が何を思ってこの本を夢中で読んだのかは既に忘れました（笑）。しかし、大型資金調達の仕組みとそれに関わる仕事はザックリと理解して、シンジケーション（国際協調融資団）＆インベストメントバンカーは楽じゃないと納得。前職時代、ドイツ出張の帰りの機内でひたすらラップトップPCのキーボードを必死で叩き続けている人をたまに見かけました。ビジネスクラスに座っているのにシートも倒さずお酒も飲まず、、そんな人のたいがいは国際金融のバンカーだったのかもしれない。さて、その「トップレフト」から20数年後の新作が「メイク・バンカブル！」その意味は、案件状況を見直して金融派生商品を組み立てろ！の掛け声で、自分には”あきらめないでやれ！”と響きました。内容は「トップレフト」フィクション小説を書いていた頃の作者のリアルな仕事が掲載されています。2023年6月終盤の現在、株価優先の国策で為替は放置、、”あきらめないでやれ！”の根性はありますが、輸入の仕事はどーにもこーにもです。 日々精進
メイドインジャーマニーのHJSスポーツキャタライザー。今日現在、国内在庫少量ストックしております。ご注文時に車検証控えを頂き、書類（JATA排出ガス試験成績表）作成して発送まで1日でご用意が可能です。製品の優位性は、製品スペック（出力向上と排気浄化機能）を永く使える事。次の車検で交換しなくちゃいけない状況にはならないタフネス性能です。またHJSスポーツキャタライザーはHJSエミッションテクノロジー社の100％オリジナル組成。キャタライザーセルを他社の触媒サプライヤーから調達する事なく自社の300CPSIステンレススパイラルセルを搭載しています。日本国内の規制より厳しい欧州指令ユーロ6D排ガス規制を完全にクリアした製品ですのでキャパシテーも完璧。数か月前に価格改定（値上げ）しましたが、今日現在の為替1€￥156-157の現状を考えると次回入荷分は更なる改定の可能性も、、(汗）。車体番号が決まらない時期（納車前）からご購入下さったオーナーさんもいらっしゃいますので国内在庫分のご検討をよろしくお願い申し上げます。日々精進
1年間3万キロ保証のハイスパークイグニッションコイル！、、「それだけしか持たないんだ」と、思う方もいらっしゃるような気がしてつまり保証を明確にする事でネガテイブに捉えられる可能性も感じます。そこをあえて明言するメーカーの姿勢こそが信頼に耐えうるブランド-ハイスパークイグニッションコイル！お手頃価格（GR86＆GRヤリス用は税別1本￥9,800-）の設定ですので消耗したら積極的に交換して使い続けて欲しいです。で、ご購入時の注意点！必ず保証書の記載を確認してください。各販売店の皆様には必ず記載をお願い申し上げます。 日々精進
米国トヨタオフィシャル！2024GR86トレノエディション！あの名車がザックスダンパーとブレンボキャリパーを装備して帰ってきましたよ。現行GR86+ザックスパフォーマンスコイルオーバーの自社＆アジア圏ZFザックス代理店共同プロモーション展開準備中の身にとってはまさに”渡りに船”。便乗商法に慢心します！詳細はこちらから＞2024 GR86 TRUENO Edition: Throwback Spirit, Modern Performance
榛名神社お参りのつもりで峠を週2で登り続けた甲斐があった！日々精進
GRカローラ用イベンチュリーカーボンエアインテーク！日本正規発売元からの正式リリースに先駆けて掲載。下記ムービーにて素晴らしインテークサウンドが確認出来ますよ。価格等詳細ご案内はあと一週間お待ちください。※画像はMySupraAdventuresチャンネルから転載しました。 日々精進
スポーツカーが集うと言われている大黒ふ頭。ですが平日の昼間だからか？全くそんな気配はありませんでした（笑）。とりあえず”バエ”る画像を一枚。無機質な倉庫群＆ガントリークレーンと淀んだ海面は個人的な超バエであります。今は海なし県人ですが、元港湾労働者の血が騒ぐ感じ。
大黒ふ頭に来た理由はコレ。港湾労働者が集う波止場食堂謹製タンメン半チャーハン。税込み690円
前職の勤務地だった頃は天井が見えないくらい煙って（タバコの煙）暗かったのに、、いろいろ改善されて雰囲気台無し。ビール飲んで殴り合いのケンカしている人も居なかった。
はい！こちらが税込み690円のタンメン半チャーハン。なつかしの味を求めて群馬山間部から来た甲斐は、、なかった（涙）。思い出はそのままの方が良いって事です。因みに厨房を仕切って居た超音波のようなハイトーンコール（出来ましたよ！の食券番号ご案内）おばさんは既に居なかった。タンメン半チャーハンを泣きながら食べて色々考えました。
で、場所はこんな感じの波止場食堂レストハウス店。※GoogleMapより転載
今度はYCCの定食にします。日々精進
近所の峠道、榛名神社の参道。平日は交通量も少な目で、流れる新緑の景色とマニュアルトランスミッションのスポーツカーを操る趣味の時間が満喫できます。自宅から数分でこの景色。群馬山間部に住んで良かったと思う事の一つ。2台の86を乗り続けて約10年、自分が思う理想の走り（動力性能と車体剛性感と統合フィーリング/仕立て）が現行GR86にすべて備わっていた事が解った今だからこそ、旧86の持つ楽しみ、旧型に留まるだけの価値を深掘り中。いろいろな構想はありますが、先ずは原点回帰でエンジン制御ECUのソフトウエアをすべてA型に戻し、自分の1号機A型86で構築し続けたドライビジョンECUを再インストール、、、できるかな？
峠を楽しみつつ、鳥居を抜けてお参りを兼ねます。
3ペダルで 日々精進