上画像にリンクボタンを設置致しました。気鋭のエンジニア集団motoiq社が独自にゴルフ7R用フルーダンパークランクプーリーをテスト。その結果、、5,900rpmで7PSパワーアップ！＆3,500rpmで14.91N/mのトルク向上と。あ！数値のパワーアップ＆トルク向上は、元々の性能を取り戻した。エンジン振動のロスを回転パワーに還元出来たと言う事です。先ずこのフルーダンパーでロスを補って、更なるチューニングに挑めばその性能もロスなく追従するって事ですね。リンクレポートはエピソード１からエピソード3まで詳細に記載してありますので是非ともご覧ください。
VAG EA888フルーダンパークランクプーリー検品完了の図。７Gti＆7R＆7.5R等ハイチューンのターボチャージャーエンジンには効果大＆VW＆AUDI純正エラストマ式ダンパープーリーの賞味期限もそろそろじゃないんですか？と思いこれから売上が伸びれば嬉しいです。
製品は全てブリスターパックをこじ開け、外傷やオイルの漏れ＆オンリーワンプロダクトナンバーをチェックします。今のところNG製品はありません。それもそのはずDARPA認証+超合金ケース（ハイテンションスペシャルカーボンドコッパー＝高硬度特殊炭素銅）で60,000PSIの引張強度を保持した製品です。その超合金ケース内にオイルで浸されたカウンターウエイトリングが内蔵されております。
ワーゲン純正エラストマープーリーの消耗劣化（経年による硬化でダンパー効果が減少）を気にする事無く、メインテナンスフリー＆半永久的に性能を維持し続けるフルーダンパークランクプーリーは弊社お勧めの逸品です。メイドインニューヨークで日々精進 詳細は下記↓ご参照願います。